|
В 1963 г. в ОКБ А.Н.Туполева начались исследования проекта среднемагистрального самолета. Постройка опытного самолета была завершена в начале 1966 г., а первый полет был выполнен 3 октября 1968 г.Программа испытаний была завершена в течение двух лет и было принято решение о начале серийного производства. В 1970 г. на авиазаводе в Куйбышеве (в настоящее время ? Самара) была построена первая серия из шести самолетов.
В апреле 1974 г. в эксплуатацию стал поступать Ту-154А, на котором были установлены более мощные ТРДД НК-8-2У. Взлетная масса составляла 94 т. В конце 1975 г. был разработан Ту-154Б с взлетной массой 96 т. Число мест в экономическом классе возросло со 164 до 180. В 1978 г. началось производство варианта Ту-154Б-1, а позднее ? Ту-154Б-2. В 1982 г. был спроектирован грузовой вариант Ту-154С, рассчитанный на перевозку грузов массой до 20 т. и боковую грузовую дверь размером 2,8 х 1,87 м. В начале 1980-х годов был создан усовершенствованный самолет Ту-154М. |
Оборудование |
Самолет оснащен обычным комплексом авионики с электромеханическими средствами индикации, разработанным отечественными КБ. В состав пилотажного комплекса входят автоматизированная система управления самолетом АБСУ-154-2. Самолет может совершать автоматическую посадку в погодных условиях по категории II ИКАО. |
Двигатели |
ТРДД НК-8-2У (3 х 10500 кгс) |
Уровень шума |
| соответствует нормам ИКАО |
Состояние |
| Ту-154 выпускаются с 1972 г. К началу 1996 г. было построено более 900 самолетов Ту-154 всех модификаций (из них более 40 было поставлено в ВВС и правительственный авиаотряд). Данная модификация строилась в 1975?1985 гг.; построено 605 самолетов. |
Размеры |
размах крыла (м) |
|
37,55 |
длина самолета (м) |
|
47,9 |
высота (м) |
|
11,4 |
площадь крыла (кв.м) |
|
202 |
угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) |
|
35o |
максимальная ширина фюзеляжа (м) |
|
3,8 |
Число мест |
экипаж |
|
3 |
пассажиров в кабине трех классов |
|
152-158 |
в экономическом классе |
|
180 |
Размеры пассажирской кабины |
длина (м) |
|
27,45 |
максимальная ширина (м) |
|
3,57 |
максимальная высота (м) |
|
2,02 |
Массы и нагрузки |
взлетная (т) |
|
98 |
пустого снаряженного (т) |
|
50,7 |
платная нагрузка (т) |
|
19 |
посадочная (т) |
|
92 |
запас топлива (т) |
|
41300 |
Летные данные |
крейсерская скорость (км/ч) |
|
950 |
дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) |
|
3000 |
дальность полета с (кол-во пассажиров) и багажом (с резервами топлива) 164 составляет 3500 км.
|
эксплуатационный потолок (м) |
|
10900 |
потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) |
|
2500 | |