|
Самолет разработан для замены самолетов типа Ил-18 и Ту-134. К созданию самолета в ОКБ А.С.Яковлева приступили в конце 1972г.Первый полет опытного самолета состоялся 7 марта 1975 г. Угол стреловидности крыла в ходе летных испытаний был увеличен до 23". В 1980 г. самолет был сертифицирован и поступил в эксплуатацию. |
| Оборудование |
|
Навигационный комплекс "Ольха-1" и комплекс высотно-скоростных параметров ВСП-1-6 обеспечивают автономную навигацию, система автоматического управления САУ-42 - посадку н условиях минимума II категории ИКАО. Имеются также два автоматических радиокомпаса, радиотехническая система ближней навигации "Веер-М", навигационно-посадочная система "Курс-МП-70", метеолокатор "Гроза-42". |
| Двигатели |
| ТРДД Запорожского моторостроительного КБ "Прогресс" Д-36 (3х63,7 кН, 3х6500 кгс). |
| Уровень шума |
|
| соответствует нормам ИКАО, глава 2 |
| Состояние |
|
| В стадии производства. |
| Размеры |
| размах крыла (м) |
|
34,88 |
| длина самолета (м) |
|
36,38 |
| высота (м) |
|
9,83 |
| площадь крыла (кв.м) |
|
150 |
| угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) |
|
23o |
| диаметр фюзеляжа (м) |
|
3,8 |
| Число мест |
| экипаж |
|
2 |
| пассажиров в кабине двух классов |
|
104 |
| в туристическом классе |
|
120 |
| Размеры пассажирской кабины |
| длина (м) |
|
19,89 |
| максимальная ширина (м) |
|
3,6 |
| максимальная высота (м) |
|
2,08 |
| Массы и нагрузки |
| взлетная (т) |
|
56,5 |
| пустого снаряженного (т) |
|
33,7 |
| платная нагрузка (т) |
|
13 |
| посадочная (т) |
|
50,5 |
| запас топлива (т) |
|
13300 |
| Летные данные |
| крейсерская скорость (км/ч) |
|
730 |
| дальность полета с максимальным запасом топлива |
|
4100 |
| дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) |
|
1465 |
с платной нагрузкой (т) 10 дальность с платной нагрузкой (резервы те же) 2275 км.
дальность полета с (кол-во пассажиров) и багажом (с резервами топлива) 49 составляет 3385 км.
|
| эксплуатационный потолок (м) |
|
9100 |
| потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) |
|
1800 | |
