|
Ил-96 был разработан в 1978 г. что явилось итогом исследований по дальнемагистральному самолету Ил-86Д.(1974?1977гг.) в ОКБ С.В.Ильюшина.В 1983 г., новые достижения в авиационной науке и технике, в том числе появление новых бортовых цифровых ЭВМ, позволили перейти к созданию полностью нового самолета Ил-96-300.Первый полет опытный самолет выполнил 28 сентября 1988 г. В декабре 1992 г. он получил сертификат летной годности. Первые поставки начались в 1993 г.
По оценке экспертов, российским авиакомпаниям требуется 200?300 самолетов Ил-96-300. Дальнейшим развитием самолета Ил-96-300 стало создание варианта Ил-96М с участием авиационных фирм США. Исследовался двухпалубный вариант Ил-96-550, оснащенный ТРДД НК-92 (4 х 20000 кгс) и рассчитанный на перевозку 550 пассажиров. |
| Оборудование |
|
На самолете используется отечественный цифровой комплекс авионики с шестью цветными многофункциональными дисплеями. Применяются электродистанционная система управления, инерциальная навигационная система и средства спутниковой навигации. Самолет может совершать посадку в погодных условиях по категории IIIa ИКАО. |
| Двигатели |
| ТРДД ПС-90А (4 х 16000 кгс). |
| Уровень шума |
|
| соответствует нормам ИКАО, глава 3 |
| Состояние |
|
| Выпускается серийно с 1992 г. |
| Размеры |
| размах крыла (м) |
|
60,1 |
| длина самолета (м) |
|
55,35 |
| высота (м) |
|
17,57 |
| площадь крыла (кв.м) |
|
391,6 |
| угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) |
|
30o |
| максимальная ширина фюзеляжа (м) |
|
6,08 |
| Число мест |
| экипаж |
|
2-3 |
| пассажиров в кабине трех классов |
|
262 |
| пассажиров в кабине двух классов |
|
235 |
| в экономическом классе |
|
300 |
| Размеры пассажирской кабины |
| длина (м) |
|
41 |
| максимальная ширина (м) |
|
5,7 |
| максимальная высота (м) |
|
2,61 |
| объем (куб.м) |
|
350 |
| Массы и нагрузки |
| взлетная (т) |
|
240 |
| пустого снаряженного (т) |
|
122,3 |
| самолета без топлива (т) |
|
159 |
| платная нагрузка (т) |
|
40 |
| посадочная (т) |
|
175 |
| запас топлива (т) |
|
150400 |
| дополн.сведения |
|
В грузовых отсеках возможна перевозка16 контейнеров LD3. |
| Летные данные |
| крейсерская скорость (км/ч) |
|
900 |
| дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) |
|
7500 |
с платной нагрузкой (т) 15 дальность с платной нагрузкой (резервы те же) 11000 км.
с платной нагрузкой (т) 30 дальность с платной нагрузкой (резервы те же) 9000 км.
|
| эксплуатационный потолок (м) |
|
13100 |
| потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) |
|
2700 | |
