|
Салон самолета оборудуется совместно с фирмой AIM AVIATION (FLITEFORM), Великобритания.Самолет Бе-200 спроектирован в соответствии с нормами летной годности АП-25, что соответствует нормам FAR-25 Федеральной Авиационной Администрации США (FAA). |
| Оборудование |
|
Самолет Бе-200 оснащен новым пилотажно-навигационным комплексом (ПНК) "АРИА-200", совместной разработки и производства российско-американского предприятия АРИА (Научно-исследовательский Институт Авиационного Оборудования и AlliedSignal Aerospace). Комплекс обеспечивает навигацию и управление полетом на всех этапах в любых метеорологических условиях. |
| Двигатели |
| ТРДД Д-436Т-1П (2х7500 кгс) Запорожского моторостроительного предприятия "Мотор-Сич".Предусмотрена возможность установки по желанию Заказчика двигателей типа BR-715 (BMW-Rolls Royce). |
| Размеры |
| размах крыла (м) |
|
32,7 |
| длина самолета (м) |
|
32,5 |
| высота (м) |
|
8,9 |
| площадь крыла (кв.м) |
|
117,44 |
| угол стреловидности крыла по линии 1/4 хорд (градусы) |
|
23o |
| максимальная ширина фюзеляжа (м) |
|
2,86 |
| Число мест |
| экипаж |
|
4 |
| в экономическом классе |
|
72 |
| в туристическом классе |
|
72 |
| Размеры пассажирской кабины |
| длина (м) |
|
17 |
| максимальная ширина (м) |
|
2,6 |
| максимальная высота (м) |
|
1,9 |
| объем (куб.м) |
|
84 |
| Массы и нагрузки |
| взлетная (т) |
|
42 |
| пустого снаряженного (т) |
|
4,76 |
| платная нагрузка (т) |
|
8 |
| запас топлива (т) |
|
12,26 |
| Летные данные |
| крейсерская скорость (км/ч) |
|
750 |
| дальность полета с максимальным запасом топлива |
|
3600 |
| дальность полета с максимальной платной нагрузкой (с резервами топлива) |
|
1850 |
дальность полета с (кол-во пассажиров) и багажом (с резервами топлива) 32 составляет 2000 км.дальность полета с (кол-во пассажиров)и багажом (с резервами топлива) 66 составляет 900 км.
|
| эксплуатационный потолок (м) |
|
10000 |
| потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м) |
|
1800 | |
