Бе-32 спроектирован на базе легкого пассажирского самолет Бе-30, рассчитанного на перевозку 14?17 пассажиров на местных авиалиниях созданного в конце первой половины 1960-х годов в ОКБ Г.М.Бериева (специализировавшемся на разработке самолетов-амфибий; в настоящее время АО "ТАНТК им. Г.М.Бериева") Первый полёт Бе-32К с двигателями РК6А-65В совместного предприятия "Прайт-Уитни/Климов" состоялся в августе 1995г.

Двигатели

ТВД Пратт - Уитни/Климов РК6А-65В (2х1100л.с.).

Размеры
размах крыла (м)		17
длина самолета (м)		15,7
высота (м)		5,52
площадь крыла (кв.м)		32
максимальная ширина фюзеляжа (м)		1,7

Число мест
экипаж		2
в VIP варианте		7
максимальное		14-17

Размеры пассажирской кабины
длина (м)		5,66
максимальная ширина (м)		1,52
максимальная высота (м)		1,81
объем (куб.м)		13

Массы и нагрузки
взлетная (т)		7,3
пустого снаряженного (т)		4,76
платная нагрузка (т)		1,9
посадочная (т)		6,8
запас топлива (т)		2250

Летные данные
крейсерская скорость (км/ч)		480

дальность полета с (кол-во пассажиров) и багажом (с резервами топлива) 16 составляет 600 км.дальность полета с (кол-во пассажиров)и багажом (с резервами топлива) 7 составляет 1600 км.

эксплуатационный потолок (м)		3100
потребная длина ВПП (условия МСА, на уровне моря) (м)		490